西安地勘院高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道工程（一標(biāo)）地質(zhì)勘察項(xiàng)目順利開展

    由西安地勘院承攬的《高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道工程（一標(biāo)）地質(zhì)勘察項(xiàng)目》目前正有序進(jìn)行。作為西安地勘院在高速公路勘察領(lǐng)域的又一重點(diǎn)工程，項(xiàng)目部全體人員正以飽滿的熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，搶抓工期，為后續(xù)工程設(shè)計(jì)與施工提供科學(xué)、準(zhǔn)確、詳實(shí)的地質(zhì)依據(jù)。

    高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道工程全長(zhǎng)38.607km，采用雙層設(shè)計(jì)，上層為高速公路、下層為輔路，全線設(shè)23座橋梁及10處互通立交。作為西安西南向重要高速通道，該項(xiàng)目承載著區(qū)域交通升級(jí)的重要使命，建成后將成為一條通行效率更高、承載能力更強(qiáng)的現(xiàn)代化交通干線。其中，一標(biāo)段全長(zhǎng)約16.5km，涵蓋起點(diǎn)至西灃立交段。線路沿線地表多分布有濕陷性黃土，地下分布有可液化土層，穿越三處西安地裂縫（f9、f9’和f10地裂縫），地質(zhì)條件較復(fù)雜，勘察難度大，技術(shù)要求高。

    為確保項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)，西安地勘院專業(yè)技術(shù)人員深入一線，全過程跟蹤把控鉆孔編錄、原位測(cè)試、土樣采集等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，針對(duì)特殊地質(zhì)路段，項(xiàng)目部動(dòng)態(tài)調(diào)整勘察方案。通過工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探和挖探等勘察手段，精確查明地層結(jié)構(gòu)和場(chǎng)地工程地質(zhì)條件，并獲取巖土參數(shù)，為道路設(shè)計(jì)提供了第一手精準(zhǔn)依據(jù)。

    截至目前，高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道工程（一標(biāo)）地質(zhì)勘察外業(yè)工作已完成鉆孔/探井50個(gè)，總進(jìn)尺約2300m，下一步，團(tuán)隊(duì)將使用多臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)作業(yè)，確?？辈爝M(jìn)度按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)月底前完成野外勘探工作。

    西安地勘院將繼續(xù)發(fā)揮在高速公路勘察領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成后續(xù)資料整理與勘察報(bào)告編制工作，為高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道的順利建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為區(qū)域交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)專業(yè)力量。